自2013年首列中歐班列長安號從陜西西安啟程，十年來，這支現代絲路上的新駝隊已成為陜西連接亞歐大陸、推動貨物進出口的黃金通道。長安號開行量從最初的年均不足百列，躍升至2022年的突破4600列，開行量、貨運量、重箱率三項核心指標連續多年位居全國前列。

作為內陸省份，陜西依托長安號構建起一條高效、穩定的國際物流大動脈。通過西向通道連接中亞、歐洲，南向通道通達東南亞，東向輻射日韓，北向延伸至俄羅斯，形成了干支結合、多向聯動的國際物流網絡。2022年，陜西對一帶一路沿線國家進出口總值達1120.3億元，同比增長41%，其中通過長安號運輸的貨物占比顯著提升。

長安號的蓬勃發展帶動了陜西產業結構優化升級。通過班列運輸的貨物從初期的機械設備、工業零配件，逐步拓展到電子產品、汽車整車及零部件、跨境電商包裹等高附加值商品。哈薩克斯坦的糧油、歐洲的母嬰用品、紅酒等優質進口商品也通過長安號進入陜西市場，豐富了國內消費選擇。

陜西將持續提升長安號運行效率和服務水平，加快建設中歐班列西安集結中心，推動通道經濟向口岸經濟、產業經濟轉型，為構建新發展格局注入更強動力。